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车辆安全工作总结(精选多篇)

时间:2024-07-11 10:35:29
车辆安全工作总结(精选多篇)(全文共7912字)

 1、交通安全方面。

安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。

⑴队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。

⑶为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入库内,严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内,消防通道要畅通,库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业,库内所有车辆要按位停车,库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况,每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况,并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力,我队的消防制度齐全有效,我队的消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理,我队多年来消防事故为零,多年来都受到消防管理部门的好评。

3、车辆的管理方面。

⑴我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。

⑵夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。

⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚,要把长途在外的车辆统计清楚,每天都要把所登记的情况向队长如实汇报,登记表由队长签字。

⑷在外长途的车辆,要把车保管好、使用好,车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。

⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。

⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。

由于我队严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。

4、车辆保养管理方面。

xx年,我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了领导及时用车需求,车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查,合格率都是百分之百。

二、全面加强管理,严格控制费用支出。

全面做好节能降耗工作,是当代形势所迫,是企业发展所需,也是我队责任所在,为了严格控制费用支出,我队开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:

⑴实行了全年费用落实到车,节约责任(转载需注明来源:WwW.)落实到人,并进行了同类车节约竞赛,提高自我约束能力。为了严格把关,我队每台车的费用情况天天有考核,月月有核算,年底总核算,对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。

⑵为了堵塞漏洞,我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度,每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用,都必须如实在“车辆费用跟踪卡”中登记,并作为长途报销,短途补助的基本依据。

⑶长途报销,一月一报。所填写的一切费用必须和车辆“费用跟踪卡”登记的时间、地点相符,和调度记录上时间、地点相符,由队核算员精心对照核算,由调度严格把关,再由队长认真审核,确认属实后,由调度盖章后方能去财务处报销。

⑷为了节约,我队严格车辆管理,做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故,没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故,大大减少了修理费、配件费和事故费的支出,为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。

⑸严格控制修理费的支出,因自己原因造成的车辆修理,所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续,方能去修理厂修车。在修理的过程中,修理人员精心的修理,严格把关,对所修机件要以修为主,能修的就修,不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下,尽量延长机件的使用年限。

⑹严格车辆装潢费的管理,因自己的原因造成的车内的装潢丢失和早期损坏的,自己要负责。车内装潢得不到使用年限,要追究司机对车内装潢的保管和使用原因。一切正常的车内装潢,要认真履行更换车辆装潢程序和手续,必须要按装潢规定装潢,装潢后,由分管队长验收,所需的装潢费用要如实进行登记。

⑺长途在外的车辆需要修理,必须向队领导请示汇报,属于自然磨损的修理,要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票,经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位,保养不到位,属于非自然的机件早期损坏的修理,要追究原因,一切后果自己负责。

⑻造成车内设施的早期损坏和丢失,造成轮胎的早期损坏和丢失,自己要负责。

在队领导的严格要求和严格管理下,在全队人员的共同努力下,xx年我队全年费用不超标,并有节约。

第二篇:车辆安全生产工作年终总结

个人年终工作总结

为了保证车辆的安全管理,以及驾驶员和矿区职工的交通安全,配合各生产单位的安全生产工作,2014年中我主要做了以下工作:

一、为进一步确保行车安全,提高服务水平,做到管理规范;在本年度中,主要针对特 ……此处隐藏2867个字……确领导下,机关服务中心依局情讲实效,不断加大车辆安全管理力度,较好地树立了责任意识、安全意识、抓管理促安全意识,做到了警钟长鸣,取得了较好的成效。现将我们在车辆安全管理方面的情况汇报如下。一、基本情况

(一)人

员车辆状况

目前,我局车队管理有大小机动车辆17辆,其中,编制车10辆,其车型为:轿车11辆、商务车1辆(7座),客车l辆(29座)、1.6升以下微型车4辆。车队现配备有专职驾驶员15人,其中:在编职工7人,聘用人员8人。驾龄均在7年以上。(二)近两年有关情况比较

2014年,驾驶员17人;新增轿车2辆、商务车1辆,机动车共17辆;全年安全行驶319820km,节约燃油5719升。无特重大交通安全事故发生。7月份起定点维修,全年车辆维修费支出17.36万元;燃油费支出16.16万元。

2014年1—10月,驾驶员15人;新增轿车2辆,机动车17辆,安全行驶374827km;节约燃油6,425.5升。无特重大交通安全事故发生。车辆维修费支出8.2万元;燃油费支出17.8万元(7月份起实行定点加油)。

二、狠抓学习教育,强化驾驶员队伍建设

车队工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育,讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松,把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好车队聘用人员的进入关。车队现配备有专职驾驶员15人,其中:在编职工7人,聘用人员8人。对于外聘人员中心采取了先试用三个月后,才与中心签订聘用合同,试用期重点考察其思想品德、技术水平等,合同期内则按聘用合同的有关条款严格管理,规范操作。其次是寓教于工作之中。中心领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员的安全教育及全方位的管理工作,所有驾驶人员必须严格遵守《四川省质量技术监督局车辆管理使用暂行办法》,并实施严格的考核和奖惩。车队每月坚持召开队务会,对车队的工作进行讲评,并适时提出具体要求,做到了安全工作天天讲、月月讲,对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。

在学习教育方面,切实抓紧抓实。车队除队长平时做好驾驶人员思想政治工作、个别谈心外,中心还努力为他们排忧解难,关心他们的工作和生活,使他们无后顾之忧,能集中精力开好车,服好务。年初(2月份),中心为加强车辆管理做好行车安全,制定了车辆管理五严禁:严禁洒后驾车;严禁开私车;严禁超速行车;严禁开车时接打手机、查阅传呼机;严禁疲劳驾车。要求各位驾驶员自觉执行、相互监督,领导和管理人员要督促检查,把“五严禁”真正落到实处。2014年3月26日,机关服务中心特邀省公安厅交警总队事故处陈处长到我局对车队及我局直属单位的驾驶人员进行安全教育,并对如何避免不必要的事故,做好事故防范工作,以及出现事故应如何处理等进行了全面讲解。使全体驾驶人员受到了一次深刻的、具体生动的安全教育,充分吸取全省特重大交通事故血的教训,为我们进一步做好安全管理工作起到了积极的推动作用。

当11月1日人民日报刊登《中华人民共和国道路交通安全法》后,车队及时组织全体驾驶人员重点学习有关章节,每位驾驶员自学全部内容。做到学法、守法。

三、具体做法

下面,我就我局在抓车辆安全管理方面的具体做法作重点汇报。

抓管理促效益,抓管理促安全。这是我们这两年来工作中的深刻体会。在实际运作过程中坚持用制度管人,用制度管事。因此我们建立了相应的规章制度、办法等。有了好的规章制度,就要贯彻执行,领导要督促检查,抓落实,否则便是空而不实,并要在实践过程中不断改进和完善。

(一)实行队长负责制

车队设队长1名,副队长2名。队长负责车队全面工作,对中心领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆的统一调度、车辆技术状况、行车里程及油料统计、安全行车,以及交通事故处理等日常工作。副队长协助队长工作,分管车辆维修、车辆技术档案管理、办理车辆各种手续等工作。(二)加强车辆管理和使用

建立车辆技术档案,用车实行派车单制度。各部门领导同意签字,乘座人员确认行车里程数。车队根据各部门所用车辆的公里数填写汽车行驶登记表,报财务室统计核算。车辆实行定车、定人、定点停放管理,局领导用车实行三个月轮换制。车队所有车辆下班后车辆一律入库停放,不得擅自在外停放。

(三)加强车辆维修管理,实行定点维修

从2014年7月起,中心选择了具有政府公务用车维修资质的汽车修理厂,进行定点维修(双方签订维修合同)。车辆维修前先填写《车辆保养、维修登记表》,凭登记表到定点修理厂维修,维修后厂方在维修表上完整记录修理内容,驾驶员签字确认。厂方凭

维修登记表,经中心审核后,方能予以报销。

(四)实行定点保险

选择经中国保监会批准,具有政府公务用车保险资质的中标企业,本着集中车辆,统一险种,节约支出的原则,对车辆实行定点保险。

(五)实行定点加油

过去没有实行定点加油,随意性强,不好管理。今年7月份,中心按有关规定,确定了定点加油站,试行刷卡统

一结算制度。由于加油站正在试行储值刷卡统一结算方法,结算工作经常发生差错,给加油带来了诸多不便,因此我们及时调整将过去的储值改为储油。从9月份起驾驶员到加油站为车辆加油,均要填写油料通知单,一式三份。这样帐目清楚,结算方便、加强了管理,减少了漏洞,节约了费用。

通过采取以上有力措施和一系列的学习教育,不断加强车辆管理工作,取得了良好的成效。下一步,我们将再接再励,不断改进和完善车辆安全管理工作,确保车辆安全行驶、管理有序。

总的来讲,省局领导对车辆安全管理工作是十分重视的,我们的驾驶员队伍的素质是好的。为进一步抓好车辆安全管理工作,杜绝特重大事故的发生,必须切实做好安全防范工作,更好地为质监事业服务。在今后的工作中.我们将大力倡导管理人员、驾驶员务必要牢固树立安全第一的思想,务必要保持清醒的头脑,并在质监系统内广泛开展“安全在我心中,生命在我手中”的活动。因为人的生命是最宝贵的,生命只有一次;严防事故,珍爱生命(不论是他人还是自己的),吸取教训,令行禁止;科学管理、严格要求;落实责任、常抓不懈,不折不扣地执行“五严禁”,切实做到安全服务、文明服务、优质服务。在上级主管部门和局党组的正确领导下,以“三个代表”重要思想作统领,与时俱进,开拓进取,真抓实干,务求实效,为建设一支业务精、素质高、守纪律、作风过硬、技术一流的驾驶员队伍,以适应不断发展壮大的质量技术监督事业的需要而不懈努力,努力使质监系统的车辆安全管理工作上新的台阶!

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